随着用户对舒适性、智能化、电动化需求不断提升，汽车座椅功能日益丰富，智能座椅、零重力座椅开始成为高端车型与新能源车型的主流配置。座椅内部线束布置也变得更加复杂。传统依靠经验布线、样机试错的开发模式，成本高、测试周期长，难以满足快速迭代验证需求。
运动中干涉磨损、护套破裂
弯曲半径不够、应力过大造成线束结构破坏
线束长度设计不合理，过短易拉断、过长造成设计冗余
公差核算不准，引发装配卡死
基于 IPS 的柔性实时仿真，以虚拟验证方式，让座椅线束在设计阶段即可实现动态校核、风险预判与方案优化，全面提升安全性与可靠性。
IPS(Industrial Path Solution)是德国FleX structures GmbH公司旗下的工业路径解决方案软件平台，是由欧洲应用研究组织弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer-Gesellschaft）中专门致力于数字化仿真工程算法研究的ITWM和FCC两家研究机构共同研究和开发的旗舰类软件产品。
弗劳恩霍夫协会（Fraunhofer-Gesellschaft）是德国应用科学研究机构，成立于1949年，总部位于慕尼黑，专注于面向工业应用的技术研发。
IPS Cable Simulation模块在工业中的软管、电缆和复杂线束的设计优化及质量控制中得到了广泛的应用，尤其是在汽车、军工和航空等领域中已得到了成功的应用和验证。可对三维线缆数据进行柔性仿真，可以对线缆在物理环境下的运动、受力、变形状态进行验证。
IPS自带基础线芯材料，以及绝缘层材料库，并支持自定义扩充。
基于软件内置的线缆刚度计算工具自动计算线束的：线密度、弯曲刚度、扭转刚度、拉伸刚度。用于后续线束受力仿真计算，并能保存模板到材料库。以FLRY-B 0.35mm²线束为例。
无需复杂前处理
运动过程实时计算、实时修改
方案迭代以分钟计
界面直观，工程师快速上手
完整手册 + 专业培训 + 技术支持
对接 CATIA、NX 等主流 CAD 数据
IPS能够接收NX、CATIA等主流设计软件的DMU运动数据，通过将线束与周边件关联，线束会伴随着运动模型实时显示其空间几何形态。通过软件内置的测量工具可以实时测量线束运动过程中与周边件的间距，并通过报告定位出现问题的模型状态。
通过将线束与周边件关联，线束会伴随着运动模型实时显示其空间几何形态。通过软件内置的测量工具可以实时测量线束运动过程中弯曲半径的变化，并通过报告定位出现问题的模型状态。
IPS可以基于选定的公差项，生成对应的公差包络，帮助设计判断风险，可以有效避免由于公差控制不当引起的设计问题。
通过将线束与周边件关联，线束会伴随着运动模型实时显示其空间几何形态。通过软件内置的测量工具可以实时测量线束运动过程中扭转角的变化，并通过报告定位出现问题的模型状态。
通过将线束与周边件关联，线束会伴随着运动模型实时显示其空间几何形态。通过软件内置的测量工具可以实时测量线束运动过程中总力的变化，并通过报告定位出现问题的模型状态。
通过将线束与周边件关联，线束会伴随着运动模型实时显示其空间几何形态。通过软件内置的测量工具可以实时测量线束运动过程中总力矩的变化，并通过报告定位出现问题的模型状态。
北京和远科技 IPS 汽车座椅线束仿真解决方案，可准确定义线束材料与刚度参数，兼容 CATIA、NX 主流 CAD 数据；无需复杂前处理，实现在设计阶段完成间隙干涉、弯曲半径、公差、扭转角、受力力矩全维度动态校核，提前规避设计隐患，减少物理样机投入，高效降本提质。
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